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为什么很多跨海大桥要建成曲线(为什么洋比海大)

时间:2022年04月30日 阅读:13 评论:0 作者:lichen

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从结构力学的角度来看,弯曲度明显更稳定。跨海大桥比普通桥梁更容易受到海浪的冲击。它被设计成一条曲线,可以让水流过导管,以减少对桥梁的损坏。此外,海底不是平坦的,将桥修复成弯曲的形状可以避免这些起伏的地形,并确保桥的稳定性和安全性。此外,它可以防止司机疲劳。

首先,海洋不像陆地那样不稳定,海洋有可能太不稳定,并且海面可能由于天气、海流、波浪等的影响而随时变化。直线受波浪影响的能力比曲线差得多。此外,曲线相对稳定,阻力更大。当波浪冲击时,曲线能相对较好地承受。

其次,海底布满岩石、岩石、坑洞,极其危险。如果跨海大桥被设计成一条直线,它不可避免地会碰到这些岩石。但如果是曲线设计,它可以很好地避免这些潜在的危险。

第三,每年发生的交通事故很大一部分是由驾驶员疲劳引起的。因为这些跨海大桥相对较长,视野开阔,长时间在路上行驶的司机容易出现视觉疲劳。如果是直桥,司机只能看到风景,可能很快就会觉得累。然而,如果桥被曲线桥取代,司机自然不敢放松,必须集中精力在路面上。这也减少了交通事故的发生。

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